1. Hvad er en lastbilmonteret kran?
Det officielle navn er en lastbilmonteret kran, som refererer til en speciallastbil udstyret med kran til selv- og aflæsning af gods.
2. Brugen af lastbilmonteret kran?
Lastbilmonterede kraner er meget udbredt inden for transport, anlæg, el, telekommunikation, feltoperationer, stenindustri og dokker til lasthåndtering, redning og redning på grund af deres unikke fordele ved at kunne løfte og læsse last, og de er fleksible. Og langdistanceoverførsel af varer, efter installation af yderligere enheder, kan den også bruges til brovedligeholdelse, luftledninger og inspektionsoperationer.
3. Klassificeringen af lastbilkran
Ifølge krantypen er den opdelt i teleskoptype og knotype.
I henhold til kranens position kan teleskopbomkranen opdeles i frontmonteret lastbilmonteret kran, midtermonteret lastbilmonteret kran og bagmonteret lastbilmonteret kran. Der findes to typer knokraner: frontmonteret og bagmonteret.
4. Arbejdsprincippet for den lastbilmonterede kran
Lastbilmonteret kran er en slags udstyr, der realiserer løft, drejning og løft af gods gennem hydrauliske løfte- og teleskopsystemer, og er normalt samlet på en lastbil. Ved at manipulere kontrolsystemet på den lastbilmonterede kran, drev kraftenheden (elektrisk motor eller forbrændingsmotor, input energi til mennesker ved hjælp af metalstrukturer og arbejdsmekanismer (løftemekanisme, betjeningsmekanisme, lodningsmekanisme, roterende mekanisme) eller gangmekanisme, alene eller Den kombinerede bevægelse driver plukkeanordningen til at fuldføre håndteringen eller hejseopgaver af materialer (eller udstyr osv.) i et stort rum ved at hejse, gribe, sugning, fastspænding, støtte eller andre metoder. Lastbilkranens metalstruktur forbinder de forskellige arbejdsmekanismer, transmissionsanordninger, elektrisk udstyr osv. gennem forskellig koordinering, kombination, tilslutning, installation og fejlretning, danner en helhed og bærer den. kranens egenvægt og løftevægt.
5. Udviklingen af lastbilmonterede kraner i ind- og udland
Udviklingen af lastbilkraner i udlandet:
På nuværende tidspunkt er der snesevis af modeller af lastbilmonterede kraner produceret af snesevis af virksomheder i Sverige, Italien, Østrig, Tyskland, USA, Japan, Canada og andre lande, hovedsageligt i Europa. Europa begyndte at producere lastbilmonterede kraner i 1940'erne og 50'erne. De vigtigste producenter omfatter HIAB i Sverige, FASSI, FERRARI, HEILA i Italien, PALFINGER i Østrig og TIRRE i Tyskland. Asiatiske lastbilmonterede kranproducenter omfatter hovedsageligt Kato, Japan Tadano, Yonex; Amerikanske producenter af lastbilmonterede kraner hovedsageligt GROVE osv. Det er verdenskendte virksomheder, der producerer lastbilmonterede kraner. Hver virksomhed har dannet et produktsystem med diversificerede funktioner, serialiserede varianter og integreret elektrohydraulisk kontrol. Den maksimale løftevægt har overskredet 60T, og bomlængden har overskredet 30m. Løftemomentet har overskredet 100kNm.
Udviklingen af indenlandske lastbilkraner:
Produktionen af lastbilmonterede kraner i Kina startede sent. I slutningen af 1970'erne var udvalget af lastbilmonterede kraner produceret i landet stadig meget enkelt, og produktionsskalaen var lille. I 1980'erne viste variationen og produktionen af lastbilmonterede kraner en stigende tendens. I løbet af de seneste par år er den samlede produktion og salg af lastbilmonterede kraner på hjemmemarkedet vokset kraftigere. Ifølge industristatistikker var det samlede marked i 1999 omkring 1,000 enheder, det samlede marked i 2000 var omkring 1.300 enheder, og det samlede marked i 2001. Mængden er omkring 1700 enheder, og det samlede marked i 2002 var omkring 2000 enheder. De vigtigste virksomheder, der producerer lastbilmonterede kraner i landet omfatter Xuzhou Truck-mounted Crane Company, Shijiazhuang Coal Mine Machinery Factory, Shanxi Changzhi Tsinghua Machinery Factory, Wuhan Truck Crane Factory, Hunan Special Purpose Vehicle Manufacturing Plant, Zoomlion Heavy Industry, Yutong Heavy Industry , Jinzhou Heavy Machinery Co., Ltd. Company mv
