Instruktioner til brug og vedligeholdelse af blandevogne (2)

6, vedligeholdelse, betonblander hvordan man skelner 12 kvadrat, 14 side, og så videre, såvel som en nybegynder, hvad skal bemærkes? Nøgledetaljer?

6.1 Generelt 12 kvadratmeter og derunder er generelt brugt 6 * 4 modeller eller 6 * 4 længste akselafstand 14 kvadrater og over mængden af ​​8X4 eller 8 * 4 chassis.

6.2 Blanderen har høje og lave gear, og nybegyndere bør være opmærksomme på gearene.

6.3 Drej ikke mere end 30 yards for køretøjer. Tom bil at mestre.

6.4 Bakning skal være opmærksom på situationen. Støder du på en byggeplads, der ikke er bekendt, skal du stå af bussen for at se vejens tilstand, ellers bliver du meget elendig. Især hældebunken!

6.5 Hvorvidt filteret på oliepumpens sugeport er blokeret, skal du fjerne filteret for at rense det og derefter prøve at bede den nyligt udskiftede stempelpumpe og motor om eftersyn. 6.6 Når røret er installeret, er tætningsegenskaben installeret? Er der mulighed for luftlækage? Kontroller, at trykket er normalt. Tjek om koblingen er til stede.

6.7 Da betonen vil størkne til en hård blok på kort tid og har en vis korrosivitet over for stål og maling, vedligeholdes betonen, der klæber til betonlagertanken, og ind- og udløb dagligt efter hver brug af betonlagertanken. Arbejde der skal gøres seriøst. Disse omfatter:

6.7.1 Skyl fødeporten med vand før hver påfyldning for at holde fødeporten fugtig under påfyldning;

6.7.2 Fyld vaskevandsbeholderen, der følger med køretøjet, med vand samtidig med pålæsning;

6.7.3 Skyl foderindtaget efter påfyldning, og vask restbetonen i nærheden af ​​foderindtaget;

6.7.4 Efter aflæsning på byggepladsen, skylles udtømningstruget og derefter tilsættes 30-40L rensevand til betontanken; holde betontanken på betonblandetankvognen rotere langsomt på tidspunktet for returnering af køretøjet;

6.7.5 Husk at lukke spildevandet ud i betontanken inden næste påfyldning;

6.7.6 Rengør betonlagertanken og ind- og udløbet omkring arbejdet grundigt hver dag for at sikre, at ingen cement og beton agglomererer.

Venlig påmindelse om, at hvis du ikke gør dette seriøst, vil du bringe en masse problemer med dit fremtidige arbejde

7. Kraftudtag enhed, principdiagrammet af den indenlandske betonblander lastbil mixer køb vedtager hovedkøretøjets motor kraftudtag tilstand. Kraftudtagsanordningens funktion er at tage motorkraften ud ved at manipulere kraftudtagskontakten og køre blandetromlen gennem det hydrauliske system. Blandetromlen roterer i fremadgående retning under tilførsel og transport for at lette tilførsel og omrøring af betonen. Drej for at afbryde strømforbindelsen til motoren efter endt arbejde. Motorkraften, der tages ud af kraftudtaget, omdannes til hydraulisk energi (fortrængning og tryk), og derefter er motorydelsen mekanisk energi (hastighed og drejningsmoment) til at drive blandetromlen. Den sammenklappelige reducer decelererer hastigheden af ​​motorens output i det hydrauliske system og overfører den til blandetromlen.

7.1 Styr blandetromlens rotationsretning, så den roterer fremad under fodring og transport, og roterer baglæns ved udtømning.

7.2 Styr blandetromlens hastighed.

7.3 Omrøringsanordningen består hovedsageligt af en blandetromle og dens hjælpestøtteelementer. Blandetromlen er en læssebeholder til beton. Ved rotation bevæger betonen sig i bladets spiralretning og blandes og omrøres under kontinuerlig løft og drejning. Under fodrings- og transportprocessen roterer blandetromlen fremad, og betonen bevæger sig indad langs bladene. Ved udtømning vender blandetromlen om, og betonen udledes udad langs vingerne. Bladene er hovedkomponenterne i røreværket, og beskadigelse eller alvorligt slid kan resultere i ujævn blanding af betonen. Hvis vinklen på bladet ikke er rimelig, vil det desuden få betonen til at adskille sig.

7.4 Rengøringssystemets hovedfunktion er at rense blandetromlen, og nogle gange bruges den også til tørblanding midt i transporten. Rensesystemet køler også det hydrauliske system.

7.5 Den fuldt lukkede enhed anvender den roterende tætningsteknologi til at forsegle indløbet og udløbet af det oprørte fuldt lukkede køretøj og løser rækken af ​​problemer såsom vandfordampning, mørteldelaminering, materialespild og køresikkerhed i den traditionelle blandevogn. Drivanordningen bruges til at drive rotationen af ​​betonlagertanken. Den består af et kraftudtag, en kardanaksel, en hydraulisk pumpe, en hydraulikmotor, en kontrolventil, en hydraulikolietank og en køleanordning. Hvis denne del holder op med at fungere på grund af svigt, vil betonlagertanken ikke være i stand til at rotere, hvilket vil få betonen i køretøjet til at blive skrottet, og selv hele tankbetonen vil blive kondenseret i tanken, hvilket forårsager betonblanderbilen skal skrottes. Derfor er om drivenheden er pålidelig eller ej et problem, der skal værdsættes højt i brug. For at sikre, at drevet er i god stand, bør følgende vedligeholdelsesarbejde udføres:

Den 7,6 millioner roterende del er den defekte del. Fedtet skal fyldes til tiden, og slidtilstanden skal kontrolleres hyppigt og repareres og udskiftes i tide. Flåden bør have en alternativ kardanaksel for at sikre, at den kan komme sig i løbet af få minutter, hvis der opstår en fejl.

7.7 Sørg for, at hydraulikolien er ren. Betonblanderens arbejdsmiljø er dårligt, og det er nødvendigt at forhindre, at det snavsede cementsand kommer ind i det hydrauliske system. Hydraulikolie bør udskiftes regelmæssigt som krævet i manualen. Når inspektionen afslører, at der er blandet vand eller sand i hydraulikolien, er det nødvendigt straks at stoppe hydrauliksystemet og udskifte hydraulikolien.

7.8 Sørg for, at hydraulikoliekøleanordningen er effektiv. Det er nødvendigt at rengøre hydraulikolieradiatoren regelmæssigt for at undgå, at radiatoren blokeres af cementen, kontrollere, om radiatorens elektriske ventilator kører normalt, og forhindre, at hydraulikolietemperaturen overstiger standarden. Så længe den hydrauliske del sikrer, at hydraulikolien er ren, er der generelt få fejl; dog har producenten en anden levetid.