Dobbelt-tilt Crash Cushion Truck

Øverste-nedbrudsbeskyttelse: Sikkerhedsgaranti på tunge-truckniveau

I det komplekse trafikmiljø på motorveje er beskyttelsesevne den primære hårde indikator. Kollisionspudemodulet, der er udstyret på dette køretøj, har bestået de strengeste internationale MASH 2016-teststandarder, hvilket giver en 100K (2 tons @ 100 km/t) eller endnu højere støddæmpningsvurdering.

Overlegen energi-absorberende struktur: Kernekollisionspuden integrerer rumfarts-kvalitet aluminiumlegering honeycomb knusbar energi-absorberende materiale med høj-stålpladeramme, der er i stand til at absorbere den enorme kinetiske energi, der genereres af høj-højhastigheds{6}}bagende{6}køretøjer{5}.

Forlænget Crush Stroke: Sammenlignet med standard lette-lastbiler, giver SITRAK tunge-brugsplatformen mulighed for et længere stødpudeslag, hvilket resulterer i lavere deceleration under kollisionen. Dette giver øget beskyttelse for passagerer i det påkørende køretøj, samtidig med at det sikrer nul tilskadekomne blandt byggearbejdere foran.

Anti-Underkørselsdesign: Bagenden er udstyret med flere anti-underkørselsstrukturer, der effektivt forhindrer mindre køretøjer i at glide ned under lastbilen ved en bagfra-kollision, hvilket fuldstændig forhindrer sekundære skader i at opstå.

Inverteret avanceret teknologi på andet-niveau: Begrænset plads, ubegrænset beskyttelse
Til arbejdsmiljøer med strenge højdebegrænsninger, såsom overkørsler i byer, tunneler og broer, anvender Shande Cars anti-kollisionsbufferkøretøj innovativt en hydraulisk vippemekanisme på andet-niveau.
Flip på første-niveau: Når bufferenheden er i bevægelse, ligger den fladt og trækkes tilbage. Køretøjets samlede højde er den samme som en almindelig varevogn, hvilket gør det nemt at passere gennem sektioner med en højdegrænse på 3,5 meter eller endnu lavere, med stor manøvredygtighed og fleksibilitet.
Sekundær forlængelse: Efter ankomst til arbejdsstedet, gennem styringen af ​​det hydrauliske system, vipper bufferanordningen først opad og strækker sig derefter bagud for at danne en komplet energiabsorberende arbejdsflade.
Operationens omfang er bredere: Den udvidede enhed kan dække et større område til advarsel og kollisionsforebyggelse. På grund af den øgede forlængelsesafstand øger det samtidig sikkerhedsbufferafstanden mellem driftskøretøjerne og byggeområdet, hvilket giver mere tid til tidlig varsling.

German Engineering DNA: SITRAK High-End Carrier Platform

For køretøjets sikkerhed og stabilitet afhænger 50 % af chassiset. SITRAK-serien, der er kendt som en "importerstatning" høj-tung-lastbil, giver et uovertruffent grundlag for støddæmpningsoperationer.

MAN Technology Heritage: Udstyret med MC-seriens motor (baseret på MAN-teknologi) leverer den rigelig kraft og en imponerende B10-levetid på op til 1,5 millioner kilometer, hvilket sikrer enestående pålidelighed til langvarige, kontinuerlige drifter med høj-intensitet.

Kraftig-stabil affjedring: Med multi-fjeder eller luftaffjedring overstiger dens belastningskapacitet langt lastbilens chassis. Selv når den er fuldt lastet med stødpudemodulet og medfølgende værktøjer (såsom afisningsspredere eller advarselskegler), bevarer køretøjet en stabil og stabil holdning.

Rummeligt førerhus: Det brede-førerhus tilbyder rigelig plads, fremragende udsyn og høj kørekomfort. Med en fire-luftaffjedret-kabine og luftaffjedrede-sæder reducerer det markant førertræthed under transport mellem arbejdspladser.

Intelligent integration: Én-nøglebetjening og advarsel om alt-vejr

Avancerede konfigurationer gør sikkerhedsoperationer mere effektive. SITRAK-lastbilen med dobbelt-tilt-styrepude integrerer et-av-det-elektro-hydraulisk kontrolsystem med omfattende advarselsudstyr:

Trådløs fjernbetjening: Vippepladens indsættelse og tilbagetrækning kan fjernstyres inden for en rækkevidde på 100 meter, hvilket giver operatører mulighed for at fuldføre udstyrsopsætning uden at nærme sig farlige områder.

Advarselssystem for flere-tilstande: Taget er udstyret med et overdimensioneret LED-piledisplaypanel, der understøtter flere tilstande, herunder venstre pil, højre pil, dobbelt pil og advarselsblink. De bagerste stroboskoplygter og arbejdslygter med høj-intensitet sikrer fremtrædende synlighed under dårlige-sigbarhedsforhold, såsom regn, tåge eller om natten.

Ansøgningsscenarier:

(1) Motorvejsvedligeholdelsesoperationer: Velegnet til opgaver såsom reparation af motorvejsfortove, vejudvidelse, fornyelse af vejafmærkning, tunnelvedligeholdelse og broafisning. Stationeret bag arbejdszonen opsnapper den effektivt vildfarne køretøjer og beskytter byggepersonale og udstyr. Især under ugunstige vejrforhold som sne eller tåge, guider dets advarselssystem tydeligt køretøjer til at give efter, hvilket forhindrer kædereaktionskollisioner.

(2) National/Provincial Highway & Municipal Road Construction: Gælder for scenarier, herunder reparation af fortovsskader på nationale/provinsveje, kloakinspektion og reparation, nødvedligeholdelse af forsyningsværker og kommunal landskabspleje. I betragtning af den høje trafikmængde og kompleksiteten af ​​byveje, isolerer dette køretøjs moderate størrelse og fleksible mobilitet effektivt arbejdszonen fra kørebaner, hvilket reducerer byggeriets indvirkning på trafikstrømmen, samtidig med at den giver pålidelig beskyttelse for arbejderne.

(3) Emergency Rescue and Accident Response: Designet til undersøgelse af ulykkessted og redningsoperationer. Placeret bag hændelsesstedet skaber det en sikker bufferzone for at forhindre efterfølgende køretøjer i at kollidere med stedet, hvilket beskytter redningspersonalets, efterforskernes og de såredes sikkerhed. Dets advarselssystem guider også køretøjer til omkørsel på en velordnet måde, hvilket forhindrer trafikpropper. Det kan også bruges til vejreparationsbeskyttelse efter katastrofer som oversvømmelser eller jordskælv.

(4) Andre specielle scenarier: Velegnet til applikationer som vedligeholdelse af lufthavnsbane, vejbygning i industriparker og vedligeholdelse af landlige veje. Dens advarselsmeddelelser og beskyttelsestilstande kan justeres baseret på de specifikke krav i forskellige scenarier, hvilket gør den tilpasselig til en række forskellige driftsmiljøer.

Operationel ydeevne referenceparametre for anti-kollisionsbufferenhed

Multi-vinkelvisninger

SITRAK Dual-Stage Tilt Crash Cushion Truck: Reducerer høje-fartsrisici med top-påvirkningsbeskyttelse, overskrider rumlige grænser med genial dual-tilt-teknologi og opretholder missionen om sikkerhed med den pålidelige kvalitet af en tysk{{4}tung{}}lastbilingeniør.

Det er vogteren af ​​tung trafik-og den mest robuste mobile forsvarslinje for byggemandskab på motorveje. **Vælg SITRAK – sørg for, at enhver vedligeholdelsesoperation begynder med tillid og ender med sikkerhed.

Populære tags: dobbelt-tilt-styrepudelastbil, producenter, leverandører, fabrik, tilpasset, billig, pris