1,Flowhastighed: 0.5-1m/s for sugeledningen, 6-8m/s for trykledningen, 2-3 m/s for returledningen og 1,2 m/s for pilotlinjen.
2,Oliesugerøret og olieafløbsrøret skal til enhver tid være mindst 2,5 gange diameteren under væskeniveauet, dog ikke mindre end 100 mm. Afstanden mellem olieindsugnings- og returolieafløbsrørene må ikke være mindre end 250 mm.
3,Valg af trykmåler: når trykket er relativt stabilt, bør den maksimale trykværdi ikke overstige 2/3 af den øvre grænse for målingen; når trykket svinger, bør trykværdien ikke overstige 1/2 af den øvre grænse for målingen, og det laveste tryk må ikke være lavere end 1/3 af den øvre grænse for målingen.
4,Specifikationerne og indstillingsværdierne for overløbsventilerne A og B er de samme, og når de to pumper i kredsløbet er parallelkoblet for at tilføre olie, udsender overløbsventilen nogle gange en kraftig støj og forårsager resonans.
5,Oliereturrørene på de to overløbsventiler på forskellige pumper skal tilsluttes separat til olietanken. Hvis returrørene er forbundet sammen, når de to pumper arbejder samtidigt, vil der nogle gange blive genereret meget støj.
6,For den pilotbetjente aflastningsventil er trykmåleren generelt forbundet til olieindtaget på aflastningsventilen i stedet for fjernbetjeningsporten.
7,Når du bruger en synkronventil, skal den faktiske flowhastighed være den samme som den nominelle flowhastighed. Hvis det faktiske flow er for lille, vil fejlen stige.
8,Lastdrift: Lastens hastighed ændres med ændringen af lastkraften.
9,Hydrauliksystemets dynamiske respons refererer hovedsageligt til, om flowet hurtigt kan følge ændringen, når belastningen ændres.
10,Ekstern gearpumpe: vedtager skrå buetænder, lav støj og lille flowpulsering.
11,Vortex centrifugalfilter: Filterhovedets design gør det nemt at udskifte filterelementet; kraften af filterelementet er ensartet, og der er ingen vibrationer under arbejde; hvirvelen opstår efter væskestrømmen kommer ind, hvilket får partiklerne til at sætte sig til bunds og derved fjernes direkte.
12,Den hydrauliske cylinder skal installeres solidt og pålideligt. For at forhindre påvirkning af termisk ekspansion, når slaget er stort og temperaturen er høj, skal den ene ende af cylinderen holdes flydende.
13,Brug prækompressionsvolumenmetoden til at reducere flow- og tryksvingninger.
14,Forseglingsteorien mener, at der er en komplet smørende film mellem en dynamisk fleksibel tætning og dens sammenfaldende overflade. Under normale forhold er det dette lag af smørefilm for at opnå formålet med tætning og forlænge tætningens levetid.
15,Tætningsmekanismen for olietætningen (roterende dynamisk tætning) er sammensat af to dele: smøreegenskaberne og tætningsprincippet. Smøreegenskaber: Olietætningens friktionsegenskaber er styret af væskens viskositet og glidehastighed. De relative glidende overflader af olietætningen og akslen bevæger sig i en smurt tilstand med oliefilmen adskilt, så friktionsmodstanden og sliddet er lille. Tætningsprincip: Strømmen af olie på olietætningens glidende kontaktflade er en cyklus fra atmosfæresiden til oliesiden og derefter fra oliesiden til atmosfæresiden. Glidefladen er godt smurt for at forhindre fremskridt af slid, så der er ingen lækage.
Når systemets bevægelseshastighed er for høj, påvirker det dannelsen af en kontinuerlig smørefilm, hvilket resulterer i øget friktionsvarme. Hvis temperaturmodstandsområdet for tætningsmaterialet overskrides, vil tætningen blive beskadiget.
Når trykket er for højt, vil det udover at påvirke dannelsen af oliefilmen også have en "klemmende" effekt på gummi- og plastpakningerne. Generelt kan "holderringe" bruges til at forbedre.
16,Alle komponenter og rørsystemer i mobil hydraulik bliver uundgåeligt udsat for stød og stødbelastninger under kørsel. Derfor er installationsformen for superpositionsventil generelt ikke vedtaget. Spændeboltene af flerdelt kombineret flervejs spoleventil, der almindeligvis anvendes i mobilt maskineri, er meget tykkere end superpositionsventilen i industriel hydraulik, og nogle typer kølere, der anvendes i industriel hydraulik, kan ikke modstå inertibelastningen af acceleration under kørsel.
17,Den stærke belastningsusikkerhed af mobile maskiner afspejles hovedsageligt i de voldsomme systemtryksvingninger, så der bør være en stor reserve af øjeblikkelig trykstyrke ved valg af komponenter; belastningen af industrielt fast udstyr og trykket fra relaterede hydrauliske systemer er mere regelmæssige, krafttype
Den gennemsnitlige belastningshastighed for komponenter er normalt indstillet mere fyldestgørende, og der skal lægges mere vægt på problemer med levetid og pålidelighed under kontinuerlig belastningsdrift.
18,Skruer og bolte til hydrauliske dele bruger generelt 8,8, 10,9, 12,9 kvaliteter, og over 32MPa bruger 12,9 kvaliteter. Materialet er 35CrMo, 30CrMnSi eller Q420 legeret konstruktionsstål. Møtrikmaterialet er generelt blødere end bolten.
19,Udviklingstendensen for aksialstempelpumpen er: højt tryk, høj hastighed og stort flow. Et af nøglespørgsmålene for at nå disse mål er rimeligt at designe forskellige typer friktionspar i den aksiale stempelpumpe for at danne en passende oliefilm for at forbedre stempelpumpens arbejdseffektivitet og levetid.
20,Liquid viscous transmission (HVD) er en ny type transmission, der bruger oliefilmforskydning mellem friktionspar til at overføre kraft. Den har en bred vifte af anvendelsesmuligheder med hensyn til hastighedsregulering og energibesparelse for højeffektsventilatorer og pumper.
21,Kavitation er et almindeligt skadeligt fænomen i hydrauliske systemer, og det forekommer ofte i nærheden af ventilporte. Det ødelægger ikke kun væskens kontinuitet, reducerer mediets fysiske egenskaber, men forårsager også vibrationer og støj. Samtidig reduceres systemets effektivitet, og de dynamiske egenskaber forringes.
22,Filterets begyndelsestrykfald må ikke være større end 1/3 af omløbsventilens tryk.
23,For tandhjulspumper, efter at hastigheden er øget til 1000 rpm, vil trykpulseringen blive væsentligt forbedret. Støjen fra cycloid-motoren er meget lille, men dens effektivitet er relativt lav.
24,Pumpe og motor effektivitet:
Volumeneffektivitet: lækage, væskekompression
Mekanisk effektivitet: friktion, støj, tryktab
25,Anti-interferensevnen af controllerens strømindgang er god (sammenlignet med spændingsindgangen)
26,Den interne lækage af olietanken er mindre end 0,05 ml/min. Oliecylinderens driftshastighed er mindre end 400 mm/s.
27,Ventilblokmateriale: Højtryksventilblokken bearbejdes direkte efter smedning med 45 stål eller 35 stål, eller modulationsbehandling HB200-240 efter bearbejdning. Lavtryksventilblokken kan være 20 eller Q235 (god svejseydelse).
28,Sauer anbefaler erfaring: V-komplement {{0}} V-serie * 0,1 (V-komplement er forskydningen af ladepumpen, V-serie er forskydningen af pumpen og motoren i systemet), men denne empiriske formel er ikke egnet til følgende lejligheder (høj stødbelastning, langt rør Vejforhold over 3-5m, lav hastighed og høje drejningsmomentforhold), systemets skyllestrøm Q flush=(20 %-40%) * Q-system.
29,Når Sauer-motorer (90, H1, 51-serien) bruges til at starte kredsløbet, skal oliereturporten have et modtryk på mindst 7 bar.
30,Princip for valg af belastningsfølende pumpe Ls-rørledning: Ls-rørledningsvolumen er mindst 10 % eller mere af rørledningsvolumenet mellem pumpens udløb og Ls-signalopsamlingspunktet for at forbedre pumpens reaktionshastighed.
31,Load-sensing pumpe Ls trykindstillingsregel: øget Ls tryk kan øge pumpens reaktionshastighed, men standby energiforbruget stiger, halvdelen af Ls trykket er 16-20bar, og Ls på pumpen kan justeres iht. til trykforskellen, når den lastfølende ventil er kalibreret.
32,Den første olieskifttid for udstyrets hydraulikolie: efter arbejde 500 timer. Skift derefter olien hver 1200-1500h.
33,Proportional retningsventilkerne V-slot: god accelerations- og decelerationskontrol; C-slot har stort flow.
34,Proportionel ventil er generelt positiv dækning, median død zone er 5 % - 20 %, servoventil nul dækning. Proportional ventilhysterese på 3%-7%, med positionsfeedback på 0.3-1%, servoventilhysterese på 0.1-0,5%.
35,Elektromagneter af magnetventiler er for det meste suge.
