Krogen er en vigtig bærende løftekomponent i den lastbilmonterede kran. Da tunge genstande ofte hænges op, er den nem at have på, så den er også en sårbar komponent. Derfor skal brugeren altid kontrollere brugsstatus for krogen, og eliminere den skjulte fare i opløbet. Hovedcyklussen for den samlede inspektion af krogen bør generelt ikke overstige 1 år. Hvis det er muligt, kan der udføres magnetisk partikelinspektion for at kontrollere, om hovedkrogen er revnet.
Når følgende forhold for krogen er fundet i inspektionen, skal den stoppes øjeblikkeligt og kasseres:
1. Krogen har et løkkemønster;
2. Den farlige del af krogen har nået 10% af den oprindelige størrelse;
3. Krogens åbningsgrad er lavere end den originale størrelse. 15% stigning i størrelse;
4. Den brugte krog er blevet snoet og deformeret mere end 10 grader.
5. Den farlige del og halsen på krogen er blevet plastisk deformeret;
6. Slid på skruenøglesættet har nået 15 % af den oprindelige størrelse. Landsbysættet skal indberettes. 7. Når slitagen af skruenøglens dorn har nået 5 % af den oprindelige størrelse, skal en tom dorn rapporteres.
Hvis krankrogen desuden viser sig at være defekt, kan den ikke svejses og bør kasseres.
